സ്പേസ് എക്സ് സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ എലോൺ മസ്‌ക് ചൊവ്വയിലേക്ക് ആളുകളെ അയയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ പതിനൊന്നാമത്തെ പറക്കലിൽ അതിന്റെ സ്റ്റാർഷിപ്പ് സൂപ്പർ ഹെവി റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപിച്ചു. വിക്ഷേപണത്തിന് നിമിഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സ്റ്റാർഷിപ്പ് സൂപ്പർ ഹെവി റോക്കറ്റിൽ നിന്ന് വേർപെട്ടു, കമ്പനി ഇതിനെ ഹോട്ട് സ്റ്റേജിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ, റോക്കറ്റ് മെക്സിക്കോ ഉൾക്കടലിൽ തകർന്നുവീണു.

ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലുതും ശക്തവുമായ റോക്കറ്റ് - സ്റ്റാർഷിപ്പ് - ടെക്സസിന്റെ തെക്കേ അറ്റത്ത് നിന്ന് വൈകുന്നേരത്തെ ആകാശത്തേക്ക് ഇടിമിന്നലോടെ പാഞ്ഞു. ബൂസ്റ്റർ പുറംതള്ളപ്പെടുകയും ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ മെക്സിക്കോ ഉൾക്കടലിലേക്ക് നിയന്ത്രിത പ്രവേശനം നടത്തുകയും ചെയ്തു. ഇത് ചന്ദ്രനിലേക്കും ചൊവ്വയിലേക്കും അതിനപ്പുറത്തേക്കും ദൗത്യങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജം പകരാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഹെവി-ലിഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു പുതിയ അധ്യായം അടയാളപ്പെടുത്തി.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ റോക്കറ്റ്, ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ സോഫ്റ്റ് ടച്ച്ഡൗൺ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുപകരം വെള്ളത്തിൽ ഇടിച്ചു വീണു. ഇതോടെ സൂപ്പർ ഹെവിയുടെ യാത്ര അവസാനിച്ചു, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ റീസ്റ്റാർട്ടുകളുടെയും ഇറക്കത്തിന്റെയും തന്ത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിലപ്പെട്ട യഥാർത്ഥ ഡാറ്റ സ്പേസ് എക്സിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, ഭാവി വിക്ഷേപണങ്ങൾക്കായി ദ്രുത പുനരുപയോഗക്ഷമത വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നിർണായകമാണ്.

അപകടമുണ്ടായിട്ടും, പറക്കൽ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രകടനമായി അടയാളപ്പെടുത്തി. ബൂസ്റ്റർ കൂടുതൽ അനാവശ്യമായ ഒരു ലാൻഡിംഗ് സീക്വൻസ് പരീക്ഷിച്ചു, 13 എഞ്ചിനുകളിൽ തുടങ്ങി, പിന്നീട് അഞ്ചിലേക്ക് മാറി, ഒടുവിൽ മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളിൽ സമുദ്രത്തിന് മുകളിൽ പറന്നു. ഈ ഘട്ടങ്ങൾ, കൃത്യമായി നടപ്പിലാക്കിയില്ലെങ്കിൽ പോലും, ഭാവിയിലെ ബൂസ്റ്റർ വീണ്ടെടുക്കൽ ശ്രമങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തുടർച്ചയായ സ്ഫോടനാത്മക പരാജയങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഓഗസ്റ്റിൽ നടന്ന മുൻ പരീക്ഷണ പറക്കൽ - സമാനമായ ലക്ഷ്യങ്ങളോടെ സമാനമായ പാത പിന്തുടർന്നു. ഈ സമയത്ത് കൂടുതൽ തന്ത്രങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, പ്രത്യേകിച്ച് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്. ഭാവിയിൽ വിക്ഷേപണ സ്ഥലത്ത് ലാൻഡിംഗുകൾ നടത്തുന്നതിനുള്ള പരിശീലനമായി, ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിന് മുകളിലൂടെ ബഹിരാകാശ പേടകം പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ സ്‌പേസ് എക്‌സ് നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി.

മുമ്പത്തെപ്പോലെ, സ്റ്റാർഷിപ്പ് സ്‌പേസ് എക്‌സിന്റെ സ്റ്റാർലിങ്കുകളെ അനുകരിക്കുന്ന എട്ട് വ്യാജ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വഹിച്ചു. മെക്സിക്കൻ അതിർത്തിക്കടുത്തുള്ള സ്റ്റാർബേസിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച മുഴുവൻ പറക്കലും ഒരു മണിക്കൂറിലധികം നീണ്ടുനിന്നു. നാസയുടെ ആക്ടിംഗ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ ഷോൺ ഡഫി സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ പുരോഗതിയെ പ്രശംസിച്ചു. "ചന്ദ്രന്റെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ അമേരിക്കക്കാരെ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പ്," അദ്ദേഹം എക്സ് വഴി പറഞ്ഞു.

നാസയ്‌ക്കായി അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്ക് ബഹിരാകാശയാത്രികരെയും സാധനങ്ങളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വളരെ ചെറിയ ഫാൽക്കൺ റോക്കറ്റുകൾക്ക് പുറമേ, സ്റ്റാർഷിപ്പുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി സ്‌പേസ് എക്‌സ് അതിന്റെ കേപ് കാനവറൽ വിക്ഷേപണ സൈറ്റുകൾ പരിഷ്കരിക്കുന്നു.