അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങളെ വച്ച് നോക്കിയാൽ കേരളത്തെ ബസ് കൂലി വളരെ കൂടുതലാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് നിരക്ക് വര്‍ദ്ധനവിനെതിരെ പ്രതിഷേധം ശക്തമാകുന്നത്. സര്‍ക്കാര്‍ ബസ് നിരക്ക് കൂട്ടിയിട്ടും സമരം നടത്തുകയാണ് ബസ് ഉടമകള്‍. എന്തിനു വേണ്ടി ഈ സമരം മിനിമം ചാർജ് ഏഴ് രൂപയിൽ നിന്ന് എട്ട് ആക്കിയിട്ടും പിന്നെന്തിനു ജനങ്ങളെ വലച്ച് കൊണ്ട് ഈ സമരം.

യാത്രക്കാരെ വലച്ച് സ്വകാര്യ ബസുകൾ അനിശ്ചിതകാലം സമരം തുടരുമ്പോൾ കൺസെഷൻ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കു എന്ന ആവശ്യം ഉന്നയിച്ചത് ലക്‌ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥികളെ. രാവിലെ മുതൽ വൈകിട്ട് വരെയും ബസിൽ കൂടുതലായി കയറുന്നത് വിദ്യാർത്ഥികളാണ്. ഈ സമയത്തുള്ള മറ്റു യാത്രക്കാരുടെ അപര്യാപ്തത ബസ് കളക്ഷനെ കൂടുതലായും ബാധിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് തന്നെയാണ് കൺസെഷൻ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കുക എന്ന ആവശ്യം ശക്തമായി മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നത്.

എന്നാൽ ബസ് നിരക്ക് കൂട്ടിയതിലെ ജനരോഷം ഭയന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി തന്നെ കെഎസ്‌ആര്‍സിയിലെ ഉന്നതന്‍ വഴി മലബാര്‍ ബസ് ലോബിയുമായി നടത്തിയ രഹസ്യ ധാരണയാണ് സര്‍ക്കാര്‍ സ്പോണ്‍സേര്‍സ് ബസ് സമരമെന്നാണ് ഇപ്പോൾ ഉയർന്നു കേൾക്കുന്നത്. 1997 നായനാരുടെ കാലത്താണ് ഇതിനു മുൻപ് സ്വകാര്യ ബസ്സുകൾ സമരം നടത്തിയത്. പാലായിലെ സെന്റര്‍ ഫോണ്‍ കണ്‍സ്യൂമര്‍ എജ്യുക്കേഷന്‍ നടത്തിയ നിയമപോരാട്ടമായിരുന്നു അത്. അന്ന് മുഖ്യമന്ത്രിയായിരുന്ന ഇകെ നയനാര്‍ തന്നെ ആ സമരം പൊളിച്ചിരുന്നു.

എന്നാൽ സര്‍ക്കാര്‍ ശക്തമായി ഈ സമരത്തിൽ ഇടപെട്ടാല്‍ ഇന്നു തന്നെ സമരം പൊളിക്കാമെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്‍. കെഎസ്‌ആര്‍ടിസി കുത്തക റൂട്ടുകളിലെ സമരം ചെയ്യുന്ന സ്വകാര്യ ലിമിറ്റഡ് സ്റ്റോപ്പ് പെര്‍മിറ്റുകള്‍ മാത്രം ഇന്ന് റദ്ദാക്കിയാല്‍ പോലും സമരം നടത്തുന്നവര്‍ പ്രതിസന്ധിയിലാകും. ഇത് കെ.എസ്.ർ.ടി.സി യുടെ വരുമാന ഇരട്ടിയാക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതിലൂടെ കെ എസ് ആര്‍ ടിസിക്ക് നേട്ടവും ഉണ്ടാകും.

കഴിഞ്ഞ ബസ് ചാര്‍ജ് വര്‍ദ്ധനവ് സമയത്ത് ഡീസല്‍ വില 63. 32 രൂപ. ഇന്നത് 69 രൂപ എന്ന് നാറ്റ്പാര്‍ക്ക് പറയുന്നു. എന്നാല്‍ ഗതാഗതമന്ത്രി പറയുന്നത് അന്ന് 56. 71 രൂപയായിരുന്നു എന്ന്. അങ്ങനെയെങ്കില്‍ പോലും പിന്നീട് ഡീസല്‍ വില കുത്തനെ കുറഞ്ഞിരുന്നു. അന്ന് ഫെയര്‍ ഡിവിഷന്‍ കമ്മറ്റി ചെയര്‍മാന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് നല്‍കിയത് വില കുറഞ്ഞാലും പിന്നെയും കൂടും അതിനാല്‍ നിരക്ക് കുറക്കേണ്ടതില്ലെന്ന്. ഈ സമയമത്ത് ബസുടമകള്‍ക്ക് അധികലാഭം കിട്ടിയിരുന്നു. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഇപ്പോഴത്തെ ഡീസല്‍ വില ഉയരുമ്പോള്‍ നിരക്ക് കൂട്ടേണ്ടതില്ലെന്നാണ് വാദം. ഇതിനൊപ്പം ഡീസല്‍ വില ഉടന്‍ കുറയാനും സാധ്യതയുണ്ട്. അങ്ങന കുറയുമ്പോള്‍ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയുമില്ല. ഇതാണ് ജനരോഷം ശക്തമാകാന്‍ കാരണം.

അ​യ​ൽ സം​സ്​​ഥാ​ന​ങ്ങ​ളെ അ​പേ​ക്ഷി​ച്ച്​ ബ​സ്​ യാ​​ത്ര നി​ര​ക്ക്​ ഏ​റ്റ​വും കൂ​ടു​ത​ൽ കേ​ര​ള​ത്തി​ലാ​ണ്. ത​മി​ഴ്​​നാ​ട്ടി​ൽ ക​ഴി​ഞ്ഞ​മാ​സം വ​ർ​ധി​പ്പി​ച്ച നി​ര​ക്ക്​​ ദി​വ​സ​ങ്ങ​ൾ​ക്കു​ള്ളി​ൽ പി​ൻ​വ​ലി​ച്ചി​രു​ന്നു.ഏ​റ്റ​വും ഒ​ടു​വി​ലെ വ​ർ​ധ​ന​യി​ൽ​പോ​ലും അ​യ​ൽ സം​സ്​​ഥാ​ന​ങ്ങ​ളി​ൽ മി​നി​മം നി​ര​ക്ക്​ അ​ഞ്ചു​രൂ​പ​യി​ൽ ക​ട​ന്നി​ട്ടി​ല്ല. ത​മി​ഴ്​​നാ​ട്ടി​ൽ മെ​ട്രോ പോ​ളി​റ്റ​ൻ ട്രാ​ൻ​സ്​​പോ​ർ​ട്ട്​ കോ​ർ​പ​റേ​ഷ​ൻ ജ​നു​വ​രി​യി​ൽ മി​നി​മം നി​ര​ക്ക്​ അ​ഞ്ച്​ രൂ​പ​യാ​ക്കി​യെ​ങ്കി​ലും നാ​ലാ​യി കു​റ​ച്ചു. പ​ര​മാ​വ​ധി നി​ര​ക്ക്​ 22 രൂ​പ​യാ​ണ്. മൊ​ഫ്യൂ​സ​ൽ ബ​സു​ക​ളി​ൽ കി​ലോ​മീ​റ്റ​ർ നി​ര​ക്ക്​ എ​ക്​​സ്​​പ്ര​സി​ന്​ 75 പൈ​സ​യും ഡീ​ല​ക്​​സി​ന്​ 85 പൈ​സ​യും അ​ൾ​ട്രാ ഡീ​ല​ക്​​സി​ന്​ ഒ​രു രൂ​പ​യു​മാ​ണ്​.

എ.​സി ബ​സി​ന്​ കി​ലോ​മീ​റ്റ​ർ നി​ര​ക്ക്​ 1.30 രൂ​പ. ആ​റ്​​ വ​ർ​ഷ​ത്തി​ന്​ ശേ​ഷം വ​ർ​ധി​പ്പി​ച്ച നി​ര​ക്കു​ക​ളാ​ണ്​ ത​മി​ഴ്​​നാ​ട്​ കു​റ​ച്ച​ത്. സി.​പി.​എം അ​ട​ക്കം സം​ഘ​ട​ന​ക​ൾ നി​ര​ക്ക്​ വ​ർ​ധ​ന​ക്കെ​തി​രെ രം​ഗ​ത്തെ​ത്തി​യി​രു​ന്നു. ക​ർ​ണാ​ട​ക​യി​ൽ ഒാ​ർ​ഡി​ന​റി ബ​സി​ൽ അ​ഞ്ചു​രൂ​പ​യാ​ണ്​ മി​നി​മം നി​ര​ക്ക്. കു​ട്ടി​ക​ൾ മൂ​ന്നും മു​തി​ർ​ന്ന പൗ​ര​ന്മാ​ർ നാ​ലും രൂ​പ ന​ൽ​കി​യാ​ൽ മ​തി. കേ​ര​ള​ത്തി​ൽ ഒാ​ർ​ഡി​ന​റി ബ​സി​ന് എ​ട്ട്​ രൂ​പ​യാ​ക്കി​യ​പ്പോ​ൾ ക​ർ​ണാ​ട​ക​യി​ൽ ആ​ധു​നി​ക സൗ​ക​ര്യ​ങ്ങ​ളു​ള്ള എ.​സി ബ​സി​ന്​ മി​നി​മം നി​ര​ക്ക്​ 10​ രൂ​പ​യേ ഉ​ള്ളൂ.

ഇ​തി​ന്​ പു​റ​മെ വ്യ​ത്യ​സ്​​ത യാ​ത്ര പാ​സു​ക​ളും ബം​ഗ​ളൂ​രു മെ​ട്രോ ടാ​ൻ​സ്​​പോ​ർ​ട്ട്​ ​കോ​ർ​പ​റേ​ഷ​ൻ ഏ​ർ​പ്പെ​ടു​ത്തി​യി​ട്ടു​ണ്ട്. മൊ​ഫ്യൂ​സ​ൽ സ​ർ​വി​സു​ക​ൾ​ക്ക്​ 360 രൂ​പ​യി​ലും സി​റ്റി സ​ർ​വി​സു​ക​ൾ​ക്ക്​ 565 രൂ​പ​യി​ലും തു​ട​ങ്ങു​ന്ന പ്ര​തി​മാ​സ പാ​സു​ക​ളാ​ണു​ള്ള​ത്. ദി​നേ​ന പാ​സു​ക​ൾ, മു​തി​ർ​ന്ന പൗ​ര​ന്മാ​ർ​ക്കും ഭി​ന്ന​ശേ​ഷി​യു​ള്ള​വ​ർ​ക്കും ആ​ക​ർ​ഷ​ക നി​ര​ക്കി​ള​വു​ക​ൾ എ​ന്നി​വ​യു​മു​ണ്ട്. ഏ​ഴാം ക്ലാ​സ്​ വ​രെ​യു​ള്ള വി​ദ്യാ​ർ​ഥി​ക​ൾ​ക്ക്​ പ്ര​തി​വ​ർ​ഷം 10 മാ​സം യാ​ത്ര സൗ​ജ​ന്യ​മാ​ണ്. മ​റ്റ്​ വി​ദ്യാ​ർ​ഥി​ക​ൾ​ക്ക്​ ഗ​ണ്യ​മാ​യ നി​ര​ക്കി​ള​വോ​ടെ 10 മാ​സ​ത്തേ​ക്കും അ​ഞ്ച്​ മാ​സ​ത്തേ​ക്കും പാ​സ്​ അ​നു​വ​ദി​ക്കു​ന്നു.

ആ​ന്ധ്ര​പ്ര​ദേ​ശി​ൽ മി​നി​മം ചാ​ർ​ജ്​ ക​ഴി​ഞ്ഞ ആ​ഗ​സ്​​റ്റി​ൽ അ​ഞ്ച്​ രൂ​പ​യാ​യി കു​റ​ച്ചു. അ​തു​വ​രെ മെ​ട്രോ സ​ർ​വി​സു​ക​ളി​ൽ എ​ട്ടും സി​റ്റി സ​ർ​വി​സു​ക​ളി​ൽ ഏ​ഴും രൂ​പ​യാ​യി​രു​ന്നു. ചെ​റു​വാ​ഹ​ന​ങ്ങ​ളു​ടെ എ​ണ്ണം കൂ​ടി​യ​തോ​ടെ യാ​ത്ര​ക്കാ​രെ പൊ​തു​ഗ​താ​ഗ​ത സം​വി​ധാ​നം ഉ​പ​യോ​ഗി​ക്കാ​ൻ പ്രേ​രി​പ്പി​ക്കു​ക​യാ​യി​രു​ന്നു ന​ട​പ​ടി​യു​ടെ ല​ക്ഷ്യം. ഇ​ന്ധ​ന, സ്​​പെ​യ​ർ​ പാ​ർ​ട്​​സ്​ വി​ല ഉ​ൾ​പ്പെ​ടെ കേ​ര​ള​ത്തി​ൽ നി​ര​ക്ക്​ വ​ർ​ധ​ന​ക്ക്​ ആ​ധാ​ര​മാ​യി പ​റ​യു​ന്ന കാ​ര്യ​ങ്ങ​ളെ​ല്ലാം മ​റ്റ്​ സം​സ്​​ഥാ​ന​ങ്ങ​ൾ​ക്കും ബാ​ധ​ക​മാ​ണെ​ന്നി​രി​ക്കെ കു​റ​ഞ്ഞ നി​ര​ക്കി​ൽ ലാ​ഭ​ക​ര​മാ​യി സ​ർ​വി​സ്​ ന​ട​ത്തു​ന്നു എ​ന്ന​തും​ ശ്ര​ദ്ധേ​യ​മാ​ണ്.