ലോകത്തിന്റെ വ്യാപാരനാഡിയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ സംഘർഷം വീണ്ടും രൂക്ഷമാകുമ്പോൾ കടലിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് കോടിക്കണക്കിന് രൂപയുടെ ചരക്കുകളും എണ്ണയുമായി നിരവധി കപ്പലുകൾ. ആക്രമണത്തിൽ തകർന്ന കപ്പലുകൾ സുരക്ഷിതമായ ഇടം തേടി ഒമാൻ തീരത്തേക്ക് എത്തുന്നതോടെ പുതിയൊരു പ്രതിസന്ധിയിലാണ് ഒമാൻ. കപ്പലുകളിലെ ചരക്കുകൾ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യും? തകർന്ന ടാങ്കറുകളിൽനിന്ന് എണ്ണ കടലിലേക്ക് ചോർന്നാൽ എന്തായിരിക്കും പ്രത്യാഘാതം? ഇതിനിടയിലാണ് ഹോർമുസിൽ മറ്റൊരു ചരക്കുകപ്പലിനുനേരെക്കൂടി ആക്രമണം ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. കടൽമാർഗമുള്ള വ്യാപാരവും കപ്പൽ ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷയും ഒരുപോലെ ആശങ്കയിലാക്കുന്ന സംഭവങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ പശ്ചിമേഷ്യയിൽനിന്ന് പുറത്തുവരുന്നത്.

ഇതിനിടെ ഇന്ത്യൻ ജീവനക്കാരുള്ള എണ്ണക്കപ്പലിനുനേരെയുണ്ടായ ആക്രമണവും വലിയ ആശങ്കയാണ് ഉയർത്തുന്നത്. ഹോർമുസിൽ ആക്രമിക്കപ്പെട്ട ലൈബീരിയൻ പതാകയുള്ള എണ്ണടാങ്കറിലെ 22 ജീവനക്കാരെയും യുഎഇ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് രക്ഷപ്പെടുത്തി കരയിലെത്തിച്ചു. ഇവരിൽ 19 പേർ ഇന്ത്യക്കാരാണ്. ആർക്കും പരുക്കേറ്റിട്ടില്ലെന്നാണ് ഇന്ത്യൻ ഷിപ്പിങ് മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചത്. ജീവനക്കാരെ സുരക്ഷിതമായി കരയിലെത്തിച്ചെങ്കിലും കപ്പലുകൾക്കുനേരെയുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നില്ലെന്നതാണ് ആശങ്ക വർധിപ്പിക്കുന്നത്.

നവംബർ 12-ന് പുറത്തുവന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്രസുരക്ഷാ റിപ്പോർട്ടിൽ കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിലുണ്ടായ നാല് പ്രധാന കപ്പൽ ആക്രമണങ്ങൾ പ്രത്യേകം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നവംബർ 10-ന് ഒമാനിലെ ലിമയ്ക്ക് വടക്കുകിഴക്കായി 19 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ ഒരു എണ്ണടാങ്കറിനുനേരെ അജ്ഞാതമായ വസ്തു പതിച്ചു. ജീവനക്കാർ സുരക്ഷിതരാണെന്നും പരിസ്ഥിതി നാശം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു. നവംബർ 11-ന് ഖസബിന് വടക്കായി എൻസിസി ഫജ്ർ എന്ന ടാങ്കറിനുനേരെയും ആക്രമണമുണ്ടായി. കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർ സുരക്ഷിതരാണെങ്കിലും പരിസ്ഥിതി ആഘാതം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ അന്ന് ലഭ്യമായിരുന്നില്ല.

ഇതിനുപുറമേ അറേബ്യൻ ഗൾഫിലും രണ്ട് ടാങ്കറുകൾ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടു. ഫുജൈറ എനർജി എന്ന ടാങ്കറിനുനേരെയുണ്ടായ ആക്രമണത്തിൽ നിരവധി പേർക്ക് പരുക്കേറ്റു. ഇവരെ ചികിത്സയ്ക്കായി കരയിലെത്തിച്ചു. ബാക്കിയുള്ള ജീവനക്കാരെല്ലാം സുരക്ഷിതരാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഡൊമിനിക്ക പ്രോസ്പെരിറ്റി എന്ന മറ്റൊരു ടാങ്കറിന്റെ എൻജിൻ റൂമിലാണ് അജ്ഞാതമായ ആക്രമണവസ്തു പതിച്ചത്. കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്നവരെ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കുകയും തീ അണയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു.

ഇതിനിടെ ഹോർമുസിൽ നാല് എണ്ണടാങ്കറുകൾ കടലിനടിയിലെ മൈനുകളിൽ തട്ടി അപകടത്തിൽപ്പെട്ടതായി ഇറാൻ റെവല്യൂഷണറി ഗാർഡ് അവകാശപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. മുന്നറിയിപ്പ് അവഗണിച്ച് അനധികൃതമായി പ്രഖ്യാപിച്ച പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്നാണ് ഇറാന്റെ വിശദീകരണം. എന്നാൽ ഈ സംഭവങ്ങളുടെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഇറാന്റെ അവകാശവാദവും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട ആക്രമണവിവരങ്ങളും വേർതിരിച്ചാണ് കാണേണ്ടത്.

ആക്രമണത്തിൽ തകർന്ന കപ്പലുകൾക്ക് മുന്നിൽ ഇപ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ ഒരിടം കണ്ടെത്തുക എന്നതും വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഇതിന്റെ പ്രത്യാഘാതം ഏറ്റവും കൂടുതൽ അനുഭവിക്കേണ്ടിവരുന്നത് ഒമാനാണ്. ഹോർമുസിന് സമീപമുള്ള ഒമാൻ സമുദ്രാതിർത്തിയിലും തീരപ്രദേശങ്ങളിലുമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച കപ്പലുകൾ നങ്കൂരമിടേണ്ടിവരുന്നു. ഇവയിൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണയും മറ്റ് ചരക്കുകളുമുണ്ട്. കപ്പലുകൾ എത്രയും വേഗം അവിടെനിന്ന് മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ അപകടസാധ്യത ഇനിയും വർധിക്കുമെന്നാണ് ആശങ്ക.

ഇതിന്റെ ഗൗരവം വ്യക്തമാക്കുന്നതാണ് അൽ ഖിബ്‌ലിയ ദ്വീപിന് സമീപം നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന എണ്ണടാങ്കറിന്റെ അവസ്ഥ. ജൂൺ 30-ന് ഒമാൻ തീരത്ത് എത്തിയ ഈ കപ്പലിൽ എട്ടുലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. റഷ്യയിൽനിന്ന് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് എണ്ണയുമായി പോകുന്നതിനിടെയാണ് കപ്പൽ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടത്. ഇത്രയധികം എണ്ണയുമായി കപ്പൽ തീരത്തോട് ചേർന്ന് തുടരുന്നത് വലിയ പാരിസ്ഥിതിക ഭീഷണിയാണ് ഉയർത്തുന്നത്. കപ്പലിലെ ചരക്ക് എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്നതും ഒമാന് മുന്നിലെ പ്രധാന വെല്ലുവിളിയാണ്.

ഈ ആശങ്കകൾ വെറും മുന്നറിയിപ്പുകളല്ല. ഒമാന്റെ ദേശീയ അടിയന്തര ദുരന്തനിവാരണ സമിതി നവംബർ 12-ന് ചേർന്ന യോഗത്തിൽ അൽ ഖിബ്‌ലിയ ദ്വീപിന് സമീപം അപകടത്തിൽപ്പെട്ട എണ്ണക്കപ്പലിന്റെ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും സമുദ്രത്തിലെ മലിനീകരണം നിരീക്ഷിക്കുന്നതും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കപ്പലിന്റെ പേരോ അപകടം സംഭവിച്ച കൃത്യമായ തീയതിയോ എങ്ങനെ അപകടമുണ്ടായെന്നോ അധികൃതർ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അതേസമയം, ഹോർമുസിലെ ടാങ്കർ ആക്രമണങ്ങളെത്തുടർന്നുണ്ടായ എണ്ണച്ചോർച്ച ഒമാൻ, യുഎഇ തീരങ്ങൾക്ക് ഭീഷണിയാകുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. നേരത്തെ എണ്ണച്ചോർച്ചയെ തുടർന്ന് യുഎഇയിലെ ചില ബീച്ചുകൾ അടച്ചിടേണ്ടിവന്നതും ഈ അപകടത്തിന്റെ വ്യാപ്തി വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്രയധികം നിർണായകമാകുന്നത് എന്നതും ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കണം. ലോകത്തിലെ എണ്ണവ്യാപാരത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം കടന്നുപോകുന്ന പ്രധാന പാതയാണിത്. ഈ പാതയിലുണ്ടാകുന്ന ചെറിയൊരു തടസ്സം പോലും ആഗോള ഊർജവിപണിയെയും ചരക്കുനീക്കത്തെയും ബാധിക്കും. എണ്ണ മാത്രമല്ല, വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളും മറ്റ് അവശ്യസാധനങ്ങളും കടൽമാർഗം എത്തിക്കുന്നതിലും ഈ പാതയ്ക്ക് നിർണായക പങ്കുണ്ട്.

ഇപ്പോൾ ഈ പ്രതിസന്ധിയുടെ മറ്റൊരു വശം കപ്പൽ ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷയാണ്. ആയിരക്കണക്കിന് നാവികർ മേഖലയിലെ സംഘർഷത്തിന്റെ പ്രത്യാഘാതം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് കടക്കാനാകാതെ കപ്പലുകളിൽ കഴിയുന്ന ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷയിൽ ആശങ്കയുണ്ടെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്രഗതാഗത സംഘടന വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കപ്പലുകൾ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കാനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ പോലും ഒരുക്കേണ്ടിവരുന്ന സാഹചര്യമാണുള്ളത്.

അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്രസുരക്ഷാ നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ നവംബർ 12-ലെ വിലയിരുത്തലിൽ പശ്ചിമേഷ്യൻ സമുദ്ര മേഖലയിലെ ഭീഷണി അതീവ ഗുരുതരമെന്നാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഹോർമുസിലൂടെയുള്ള വാണിജ്യ കപ്പൽ ഗതാഗതം സാധാരണ നിലയേക്കാൾ കുറഞ്ഞതായും മേഖലയിലെ കപ്പലുകളുടെ നങ്കൂരമിടൽ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ തിരക്ക് വർധിച്ചതായും റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

അങ്ങനെ ഹോർമുസിലെ ഓരോ ആക്രമണവും ഒരു കപ്പലിന്റെ മാത്രം ദുരന്തമല്ലാതാവുകയാണ്. കോടികളുടെ ചരക്കുകൾ, എണ്ണവ്യാപാരം, ആഗോള വിപണി, ആയിരക്കണക്കിന് നാവികരുടെ സുരക്ഷ, കടൽപരിസ്ഥിതി എന്നിവയെല്ലാം ഒരുപോലെ അപകടത്തിലാകുന്നു. ആക്രമണത്തിൽ തകർന്ന കപ്പലുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ താവളമൊരുക്കേണ്ടിവരുന്ന ഒമാനും വലിയൊരു പരീക്ഷണത്തെ നേരിടുകയാണ്. ഹോർമുസിലെ സംഘർഷത്തിന് എത്രയും വേഗം പരിഹാരമുണ്ടായില്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ആഘാതം ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളുടെ തീരങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, ലോകത്തിന്റെ വ്യാപാരമേഖലയിലാകെ അനുഭവിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന ആശങ്കയും ശക്തമാകുകയാണ്.